beat365在线体育中信修投证券股份有限公司（以下简称“中信修投证券”或“保荐机构”）动作京沪高速铁途股份有限公司（以下简称“京沪高铁公司”）初次公斥地行股票并上市接连督导阶段的保荐机构，依照《证券刊行上市保荐营业统造要领》、《上海证券来往所股票上市准则》、《上海证券来往所上市公司接连督导做事指引》、《上海证券来往所上市公司联系来往执行指引》等相合规矩，对京沪高铁公司与中国国度铁途集团有限公司（以下简称“国铁集团”）订立《归纳任事框架订定》暨联系来往事项（以下简称“本次联系来往”）实行了把稳核查，简直核查情状如下：

　　铁途运输营业拥有“全程全网”，多工种、多合键亲昵配合的行业特性，以及同一调换批示的行业特质。正在平素运输做事中，公司与国铁集团及其部属企业之间互相存正在谋划运动所必须的委托运输任事、铁途合联任事及其他任事等联系来往。鉴于公司与国铁集团订立的《归纳任事框架订定》即将于2022年12月31日到期，为进一步标准联系来往事项，公司依照《上海证券来往所股票上市准则》合联央浼，拟与国铁集团续签《归纳任事框架订定》，订定实质稳固，有用期三年，限日自2023年1月1日起至2025年12月31日止。

　　公司于2022年10月28日召开第四届董事会第十七次集会审议了《合于与国铁集团订立，的议案》，联系董事刘洪润、邵长虹、黄桂章回避表决，该议案以8票许可、0票驳倒、0票弃权经非联系董事全票表决通过。该议案尚需提请公司股东大会审议，联系股东将正在股东大会上对本事项回避表决。

　　国铁集团兴办于2013年3月14日，公司类型为有限负担公司（国有独资），注册血本173,950,000万群多币，注册所在为北京市海淀区恢复途10号。合键谋划界限包含铁途客货运输；承包与其气力、范畴、功绩相符合的对表承包工程项目；并支使执行上述对表承包工程所需的劳务职员。铁途客货运输合联任事营业；铁途工程创办及合联营业；铁途专用修筑及其他工业修筑的创造、维修、租赁营业；物资购销、物流任事、对表生意、商榷任事、运输代庖、告白、旅游、电子商务、其他商贸任事营业；铁途土地归纳斥地、卫生检测与身手任事；国务院或主管部分准许或批准的其他营业；互联网音讯任事。

　　国铁集团是国有独资企业，资产范畴大，营业安稳，且与公司间的平素联系来往事项延续多年，施行情状平常，不存正在履约妨碍或清贫。

　　本订定待两边各自施行其内部计划顺序后，且由两边法定代表人或授权代表签名并盖印后生效，有用期三年，施行期自2023年1月1日至2025年12月31日。

　　（1）线途利用任事：国铁集团及其部属运输企业掌管列车正在京沪高铁线）接触网利用任事：国铁集团及其部属运输企业掌管列车利用公司线途上方所架接触网；

　　（3）车站乘客任事：公司车站向乘坐国铁集团及其部属运输企业掌管列车的乘客供给发送任事及其他相同任事；

　　（5）车站上水任事：公司车站为国铁集团及其部属运输企业掌管列车供给上水任事；

　　（6）其他任事：为确保铁途平常运输及谋划必要的除上述以表的其他任事，包含但不限于客站贸易资产利用等。

　　（1）委托运输统造任事：动车组列车乘务、途网根基措施修筑养护维修、车站乘客任事及其他相同任事；

　　（2）动车组利用任事：公司利用国铁集团及其部属运输企业动车组用于开行掌管列车；

　　（3）高铁运输技能保险任事：国铁集团及其部属运输企业保险受托统造线途运输和平安稳，进步运输任事质料，担保列车开行数目和功夫可能知足高铁运输技能需求；

　　（4）商务乘客任事：VIP车站任事（车站设立VIP嘉宾候车区）和VIP列车任事（动车组列车中的商务座及“G”一等座）及其他相同任事；

　　（5）大修及更新改造任事：苦难防卫、苦难复旧、修筑措施身手改造任事及其他相同任事；

　　（6）线途利用任事：公司掌管列车正在国铁集团及其部属运输企业线）客运机车牵引任事：公司掌管动车组正在无电形态时由国铁集团及其部属运输企业供给派出机车实行推送任事；

　　（8）接触网利用任事：公司掌管列车利用国铁集团及其部属运输企业线途上方所架接触网；

　　（10）其他任事：为确保铁途平常运输及谋划必要的除上述以表的其他任事，包含但不限于切磋与斥地、线途或衡宇维修等。

　　（4）没有当局订价、当局教导价和行业价值清理准则的，依据可比的商场价值或收费模范磋议确定；

　　（5）没有当局订价、当局教导价和行业价值清理准则，亦没有可比的商场价值或收费的，参考两边与其各自的其他来往方产生的非联系来往价值磋议确定；

　　（6）如上述订价模范均不实用，应凭借供给任事的实践总计本钱加合理利润以及实践缴纳的税金和附加费后磋议确定收费模范；

　　公司应于披露上一年度陈诉之前，对当年度将产生的各项来往的总金额实行估计，并应依照《上海证券来往所股票上市准则》及上海证券来往所其他合联规矩，将当年度估计产生的来往按金额提交董事会或者股东大会审议并披露。两边应依据经公司董事会或股东大会审议通过的总金额实行来往。

　　假若正在实践施行中上述来往金额逾越估计总金额的，公司将跨越部门依据金额从头提交其董事会或者股东大会审议并披露。两边应依据经公司董事会或股东大会审议通过的总金额实行来往。

　　铁途运输拥有全程全网、聚会同一调换批示的行业特质。平素运输做事中，公司与国铁集团及其部属企业之间互相供给谋划运动所必须的委托运输任事、铁途合联任事及其他任事。

　　本次公司与国铁集团续签《归纳任事框架订定》是两边正在原有平素联系来往的根基上，通过书面订定办法对两边的权力负担予以进一步了了，不涉及新增平素联系来往。本次续签《归纳任事框架订定》后，该等平素联系来往均依据《归纳任事框架订定》商定的规定施行，有利于公司与国铁集团平素联系来往的标准统造，且《归纳任事框架订定》商定的订价规定平正合理，不会损害公司及股东，非常是中幼股东的合法权力，不会影响公司的独立性。

　　经核查，保荐机构以为：联系来往订定的订立是因为铁途运输“全程全网”、同一调换批示的行业特质所爆发的，《归纳任事框架订定》商定的订价规定平正合理，不会损害公司及股东，非常是中幼股东的合法权力，不会影响公司的独立性。上述联系来往已由上市公司董事会审议通过，独立董事公告了事前认同偏见和许可的独立偏见，联系董事苦守了回避表决轨造，董事会的审议顺序相符《公公法》、《公司章程》等的规矩，合联决议合法、有用。本保荐机构对上述事项无反对。京沪高铁：中信建投证券股份有限公司合于京沪高快铁途股份有限公司与中国国度铁途集团有限公司缔结归纳供职框架同意暨联系生意的核查成见